1. 甲站请求发车
甲站值班员确认区间空闲后，通过闭塞电话向乙站发出请求发车信号，并按下闭塞按钮（BSA），此时甲站发车表示灯（FBD）亮黄灯。
2. 乙站同意接车
乙站值班员确认区间空闲及本站接车条件具备后，按下闭塞按钮同意接车，乙站接车表示灯（JBD）亮黄灯，随后转为绿灯；甲站收到同意信号后，发车表示灯由黄灯变为绿灯，表示闭塞办理完成。
3. 甲站准备发车
甲站开放出站信号机（需同时满足两个条件：乙站同意接车信号已接收 + 本站发车进路准备妥当），列车凭出站信号机显示的允许信号进入区间。
4. 列车出发与信号自动关闭
列车驶离甲站并压上发车轨道电路后，甲站出站信号机自动关闭，发车表示灯由绿灯变为红灯；乙站接车表示灯同步变为红灯，表示区间占用。
5. 乙站接车与到达确认
乙站开放进站信号机接车，列车到达后压上接车轨道电路。若区间无轨道电路设备，需值班员人工确认列车整列到达。
6. 闭塞复原
乙站值班员确认列车完整到达后，办理到达复原手续（如拉出闭塞按钮），双方闭塞机恢复“区间空闲”状态，完成闭塞循环。
特殊情况处理：
关键特征：
- 区间占用状态依赖轨道电路或人工确认。
