1. 法律依据与权益保障
根据《残疾人航空运输管理办法》，符合条件的自闭症人员属于残疾人范畴，航空公司不得单纯以残疾为由拒载，除非其行为明显危及其他乘客或机组安全。我国法律明确规定了残疾人的平等出行权，航空公司作为公共承运人负有强制缔约义务，若未经专业评估而拒载，可能构成违约并需承担赔礼道歉、赔偿损失等责任。
2. 争议焦点与判例分析
多起案例显示，航空公司常以“可能影响其他乘客”为由拒载自闭症患者，但律师指出这种主观臆断缺乏法律依据。例如2025年东航拒载两名22岁自闭症青年中，乘客已提前申报且状态稳定，机组未提供具体风险评估即拒载，被质疑违反《中国民用航空旅客、行李运输规则》第三十四条关于“客观判断”的要求。类似情况也出现在2016年扬子江航空中，航司最终承认需结合医疗机构证明而非仅凭现场观察做决定。
3. 维权建议
4. 行业改进方向
专家建议航空公司建立专业评估团队，加强员工培训，避免将“安全”泛化为歧视借口。同时需完善无障碍服务流程，例如西藏航空在类似中通过协调换航班的做法值得借鉴。
当前争议的核心在于如何平衡飞行安全与残障权益。自闭症谱系广泛，个体差异大，需针对具体行为而非标签化处理。家长也可通过选择支持家庭服务的航空公司（如国航）减少冲突。
