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半自闭闭塞题目 半自动闭塞是

  • 自闭症治疗
  • 2025-08-02
  • www.zibizhengw.cn
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  • 自闭症康复

一、基本定义

半自动闭塞是通过人工办理闭塞手续,以出站信号机的开放显示作为列车占用区间的凭证,列车出发后信号机自动关闭的闭塞方式。它需要车站值班员人工确认区间空闲并办理手续,但列车压上轨道电路后能自动关闭信号。

二、主要特点

1. 人工+自动结合

  • 需人工办理闭塞(如接车站同意发车),但列车出发后自动关闭信号并锁定区间。
  • 区间解锁需接车站确认列车整列到达后人工办理复原。
  • 2. 设备配置

  • 区间不设轨道电路,仅车站两端有专用轨道电路。
  • 采用继电器电路实现逻辑控制(64D型为主)。
  • 3. 行车凭证

  • 列车凭出站信号机或线路所通过信号机的允许信号进入区间。
  • 三、分类与应用

  • 类型:分单线用64D型和双线用64F型。
  • 适用场景:多用于单线铁路,因双线自动闭塞更能发挥追踪运行优势。
  • 四、与自动闭塞区别

    | 对比项 | 半自动闭塞 | 自动闭塞 |

    |--|--|--|

    | 闭塞分区 | 站间整体作为1个分区 | 划分为多个闭塞分区 |

    | 轨道电路 | 仅车站两端设置 | 全区段覆盖 |

    | 办理方式 | 人工参与+自动动作 | 全自动控制 |

    | 效率 | 较低(单列车占用区间) | 高(多列车追踪运行) |

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