一、平台规则与法规解读
主流网约车平台，如滴滴、T3出行和曹操出行等，已经在国内市场中占据了重要地位。这些平台对于服务质量和用户体验有着严格的标准，特别是在涉及费用方面。其中，关于是否收取空调费的问题，各平台都有明确的规则。
这些平台都严格禁止司机以“空调费”的名义向乘客收取额外费用。乘客在乘坐网约车时，有权要求司机开启空调服务。而对于部分如美团、享道等平台，虽没有明确强制要求司机必须开空调，但也同样严禁司机未经乘客同意强行收费，提倡双方通过协商达成共识。
从法律层面来看，网约车本质上属于出租车服务范畴，根据《出租汽车经营服务管理规定》，司机需按照标准提供服务，这其中就包括了根据乘客意愿使用空调，并且在计价时不得附加空调费。法律专家指出，未经提前告知的额外收费行为可能涉嫌违约或违法。
二、矛盾焦点：司机与乘客之间的纷争
在网约车服务中，关于空调费的问题成为了司机和乘客之间矛盾的焦点。司机方面，特别是那些接受特惠车“一口价”订单的司机，他们面临着利润微薄的困境。有司机反映，开空调会增加20%-30%的油耗，日均油费多出20元以上。这些成本压力使得部分司机选择通过“打赏”等变相方式收费或拒绝开空调服务。
而对于乘客来说，他们普遍认为空调是网约车服务的基本配备。与公交车等公共交通工具相比，他们难以接受在支付了更高费用的网约车中却无法享受到空调服务。部分司机未提前说明收费规则，直接索要费用或在车内张贴收费提示的行为，也加剧了双方之间的矛盾。
三、解决策略与建议
针对上述问题，平台首先应该承担起责任，明确空调服务标准，建立空调费分摊机制或动态调价方案。加强对司机违规收费的监管力度，优化特惠订单利润分配，以平衡司机成本与服务质量。
对于乘客而言，遇到司机强制收费的情况，可以通过平台投诉来维护自己的权益。在极端天气下，乘客也可以主动与司机协商小额“打赏”或其他补偿方式，以缓解矛盾，避免冲突升级。
目前多数平台已经明确禁止收取空调费，但司机与乘客之间的矛盾仍然存在。双方需要在遵守平台规则的前提下加强沟通，而平台也需要通过技术手段进一步优化服务定价与成本分担机制，以推动网约车服务的健康发展。
