亦庄线：连接丰台与通州的轨道交通动脉
开通于2010年12月30日的亦庄线，如同一道轨道交通动脉，连接着丰台区的宋家庄站和通州区的亦庄火车站，全长约23.23公里。它以每小时80公里的设计时速，承载着日常的通勤和出行的需求。
这条线路的运营现状十分活跃，日均客流达到了约10万人次，远期的预计更是高达40万人次。为了应对日益增长的客流，发车间隔也在不断优化，从初期的10分钟逐步缩短至4分钟。宋家庄站作为重要的换乘站点，与5号线、10号线相交，成为北京轨道交通的枢纽之一。
在规划与升级方面，亦庄线的前景更是值得期待。未来，它计划与5号线、10号线实现贯通运营，从而减轻换乘压力。这一设想已经纳入北京市的“十四五”交通规划，并且相关的振动噪声控制设计招标已在2025年2月发布，标志着这一项目正式进入前期研究阶段。虽然目前尚未正式开工，但预计将在不久的将来落地实施。
除了跨线运营和联络线工程，亦庄线的三期规划也在稳步推进中。与此其他线路如19号线二期北延、R4线一期北段等也在建设中，均计划于2025年内开工建设。这些线路的建设将进一步强化亦庄线在区域交通中的地位。
亦庄线作为亦庄新城的核心轨道交通线路，覆盖了开发区的产业园区和居住区。它与市郊铁路、中运量有轨电车T1线相互衔接，形成了亦庄地区的综合交通网络。沿线的商业配套也在逐步完善，国际零售巨头沃尔玛山姆会员店的入驻，进一步提升了区域的生活便利性。
展望未来，随着跨线运营及联络线工程的不断推进，亦庄线将更深入地融入北京轨道交通骨干网络，极大优化亦庄新城与中心城区的通勤效率，为区域内的居民和企业带来更大的便利和效益。这条线路不仅是通勤的通道，更是区域发展的生命线。
