渝贵铁路：重庆中心城区首条铁路环线正式开通运营
中新社重庆12月30日电报道，重庆迎来历史性的时刻——东环铁路在这一天正式开通运营，成为重庆中心城区的首条铁路环线。
重庆东环铁路以其独特的地理位置和重要的功能定位，成为重庆市的一大亮点。该线路南起渝贵铁路的珞璜南站，穿越江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等六个核心区域，串联起多个物流基地，具有十分重要的战略意义。
不仅如此，东环铁路还是客货共线双线电气化铁路，设计时速高达160公里，正线全长160公里。其高效、便捷的特性，让人们对它的期待值直线上升。
东环铁路的开通初期，已经开行了重庆北至重庆西、重庆西至水土的列车。从12月30日起，更是开始运行两对列车。未来，铁路部门还将根据实际情况逐步增加列车开行对数，以满足市民的出行需求。
这一重要交通项目的开通，极大地便利了市民的出行。如家住南岸区的郭先生，他在水土新城上班，以往开车若遇到堵车，单程需要两个多小时，而现在乘坐东环铁路列车上下班只需一个小时左右，既轻松又省时。
对于像联医医疗器械(重庆)有限公司这样的企业来说，东环铁路的开通更是带来了实实在在的利好。该公司位于水土新城，主要生产医疗防护产品并出口欧美。以往主要通过水运和汽车运输，时间长、成本高。而现在通过东环铁路货运列车，运输成本将降低一半。
东环铁路不仅连接了渝贵铁路、多条国铁干线，还与城市轨道交通、城市公交、民航机场等公共交通无缝衔接，使得其在整个重庆交通网络中发挥着不可替代的作用。
至于网络上关于“重庆铁路枢纽西环线动态”和“重庆铁路东环线为什么这么慢”的讨论，实际上并不影响东环铁路在重庆交通发展中的重要地位和作用。它的开通运营，标志着重庆交通建设迈出了重要的一步，为市民和企业带来了实实在在的便利和效益。
