防冻液是发动机散热的重要液体，它也有保质期。发动机工作时产生的高温会导致防冻液变质，随着时间的推移，会产生杂质，腐蚀性也会逐渐增强。这就像我们车上的刹车油一样，虽然大家对它并不陌生，但很少有人按时更换。当防冻液需要更换时，如果不及时更换，就会出现一系列问题。
许多车主会有这样的想法：“防冻液没事为什么要换？”其实，更换防冻液是车辆保养的一部分。等出现问题再换，那就变成了车辆维修，维修和保养是两个完全不同的概念。维修意味着更换汽车配件，需要花费更多的金钱和时间。现在的车辆更侧重于保养，只有保养好了，车辆的使用寿命才会更长。
防冻液通常是两年更换一次。具体的更换周期应该根据随车的保养手册来确定。保养手册中会详细列出各种保养要求，包括更换机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、冷却液等。车主应该严格按照保养手册的要求进行保养。
除此之外，一些部件的更换周期则主要依据使用情况，如蓄电池、雨刮片、轮胎、刹车片等，这些部件不会像上述项目那样有具体的更换要求。
值得注意的是，厂家在保养手册中的规定与4S店的要求有时并不一致。面对这种情况，车主可以根据自己的实际情况选择遵循保养手册的要求，或者加大保养频率。我个人会按照厂家规定的保养要求来执行，但有时也会稍微拖延一些，比如更换机油的周期会稍微延长。在延长周期期间，我会定期检查机油状态，以确保机油的质量。至于冷却液，只要损耗很低且没有添加过水，我会一直使用下去。我曾经有一次使用了六年的冷却液才进行更换，原因是在夏季时加水过多。在南部地区，由于气候较为温暖，基本不用担心冷却液的问题。
车辆保养是确保车辆正常运行和延长使用寿命的重要措施。车主应该重视并按照厂家建议的保养要求进行保养，以确保车辆的安全和性能。
