一、股价表现综述
在最近的交易时段（2025年4月21日），我们观察到中工国际的股价呈现一定的波动。收盘时，股价为7.96元，跌幅为0.38%。当日的成交额达到5438.06万元，换手率为0.55%。资金流向方面，主力资金当日净流出584.73万元，占比达到10.75%。而游资和散户则分别净流入368.11万元和216.61万元。
在近期波动中，特别是在4月15日，股价单日跌幅达到1.24%，成交额约为5800万元，股价区间在7.93元至8.09元之间浮动。而在更早的2月24日，中工国际曾因“中字头”概念涨停，同期多个基建相关个股涨幅超过5%，这无疑吸引了大量投资者的关注。
二、财务业绩
关于中工国际的财务业绩，其2024年度业绩快报显示，营收为122.73亿元，同比微降0.75%。尽管净利润达到3.61亿元，同比微增0.04%，但扣非净利润为2.77亿元，同比大幅下滑37.12%。非经常性损益包括子公司股权置换收益及外汇套期保值浮动损失减少。
在季度表现上，中工国际在2024年第三季度实现单季营收31.11亿元，同比下滑8.8%。归母净利润达到5165.78万元，同比下滑33.33%。毛利率维持在17.15%，而负债率则为50.75%。这些数据表明，尽管公司在某些方面依然保持着稳定的业绩，但整体而言还是面临着一定的压力。
三、业务动态全面剖析
在业务动态方面，中工国际在2024年新签的合同总额达到了惊人的33.9亿美元。其中，国际工程业务的合同额占据了相当一部分，达到了24.11亿美元，同比增长了4.42%。特别值得一提的是尼加拉瓜蓬塔韦特国际机场的改扩建项目，该项目融资已全部落实，预计在未来四年为中工国际带来可观的业绩贡献。公司也在积极调整战略方向，聚焦“一带一路”项目，深化在拉美和东南亚等区域的市场布局。公司也在国内积极布局医疗健康、清洁能源等新兴领域，以期实现多元化发展。
四、机构观点及展望
近90天内，有3家机构对中工国际进行了评级。其中，2家给予“买入”评级，1家给予“增持”评级。目标均价设定为9.28元。随着基建投资的景气度提升，尤其是铁路固定资产投资的持续增长以及城市更新政策的支持，行业的需求有望继续保持。虽然中工国际当前面临着业绩压力，但其海外订单的增长以及政策利好为其长期的发展提供了支撑。短期看，资金面存在分歧，需密切关注主力资金的动向以及“一带一路”项目的落地进展。
