吉利中国龙：自主品牌跑车的之旅
吉利中国龙（Geely China Dragon）是吉利汽车于2009年推出的入门级跑车，它不仅是吉利进军跑车市场的一次大胆尝试，更是中国汽车品牌对国际跑车领域的一次挑战。作为国产跑车的杰出代表，吉利中国龙在设计、性能及价格上充分展现了当时中国自主品牌在跑车领域的与挑战。
核心特点：
一、外观设计：中国元素的巧妙融合
吉利中国龙的前脸设计融入了中国传统文化中“龙”的造型理念，独特的进气格栅形似中国传统龙脸，线条流畅，展现出强烈的运动风格。双门硬顶的布局设计，车身尺寸较小（车长约4.1米），定位为紧凑型跑车，更加凸显其灵活与动感。
二、动力配置：经济性与实用性的平衡
吉利中国龙搭载的是1.5L或1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，动力表现虽然基础，但却充分考虑了经济性。其中，1.5L版本最大功率约94马力，而1.8L版本则达到约102马力，主打经济性而非高性能，为用户提供了更为经济实惠的选择。
三、市场定位：亲民价格，瞄准年轻消费者
售价约为8-10万元人民币的吉利中国龙，以其亲民的价格，成功吸引了年轻消费者或首次购车的群体。受限于当时的技术水平和品牌认知，市场反响并未如预期般热烈。
四、历史意义：为吉利后续发展奠定基础
作为吉利早期的跑车尝试之一（之前还有美人豹），中国龙代表了自主品牌对跑车市场的期望与追求。虽然最终未能实现量产普及，逐渐淡出市场，但它为后续中国车企在跑车领域的积累提供了宝贵的经验。
后续发展：
随着吉利中国龙的停产，吉利逐渐将重心转向主流家用车市场。通过收购沃尔沃、推出高端品牌领克以及开发新能源车型等策略，吉利不断提升其品牌形象。近年来，吉利集团旗下品牌路特斯推出的纯电超跑Evija，展示了其在高端跑车领域的技术实力。
吉利中国龙是国产跑车发展史上的一个缩影。尽管在性能和设计上与国际品牌存在差距，但它为中国车企积累了宝贵的经验。如今，随着电动车技术的崛起，中国品牌如蔚来EP9、红旗S9等已开始向高性能跑车领域发起新一轮冲击。对于关注吉利当前车型的朋友，不妨关注极氪系列或领克03+等运动化车型，它们代表了吉利在性能车领域的成果。
