广西北部湾经济区发展规划是中国对接东盟，深化合作，促进区域协调发展的国家级战略。它以南宁、北海、钦州、防城港四市为核心，同时涵盖玉林、崇左两市，形成“交通与物流区域”，简称“4+2”，总面积达陆地面积的4.25万平方公里，并拥有约达近人口2282.86万人。它的独特之处可见一斑。
一、规划框架与发展目标简述
规划始于蓝图初绘的2006年，至成果显著的2020年，期间于2008年获得了国务院的首期规划批准。它的战略定位是打造中国与东盟合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地以及信息交流中心，形成一个重要的国际区域经济合作区。这一战略的核心目标是深化中国与东盟的经济合作，强化广西北部湾经济区在西部大开发以及国际陆海贸易新通道建设中的枢纽地位。而新的“十四五”规划则进一步强调了高质量发展的必要性。
在空间布局上，规划以主体功能区理念为指引，划分城市、农村和生态三大区域，并特别强调沿海港口群、临港产业带以及高质量宜居城市的布局和发展。这样的布局旨在促进各类资源的有效配置和经济的均衡发展。
二、政策支持与发展重点分析
作为西部唯一的沿海经济区，广西北部湾经济区享有综合改革、保税物流、金融创新等多方面的先行先试政策，并在重大项目的布局上得到国家的大力支持。依托中国-东盟自贸区的税收优惠，该经济区重点发展资源进口（如煤、天然气）和重工业，进一步推动服务贸易的合作与深化。
在基础设施建设方面，规划注重物流通道的升级，动态调整货运班列的频次，旨在促进广西资源与大湾区产业链的融合，形成双向辐射效应。这些举措无疑将极大地提升广西北部湾经济区的经济活力和竞争力。
三、发展成效与区域影响评价
广西北部湾经济区已经崛起为西南地区面向东盟的门户，其经济实力显著增强。在深化与东盟的陆海联动下，该经济区在区域协调发展和国际开放合作中发挥了积极的示范作用。通过多维度的政策叠加和区位优势整合，这一规划持续推动了中国-东盟合作的深化以及国内区域经济的均衡发展。如今的经济区已经成为中国经济增长的重要引擎之一，与珠三角、长三角以及环渤海经济区形成联动效应，共同推动中国的经济发展。
