新能源汽车的驾驶技巧与操作习惯
随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始关注如何更好地驾驶这类车辆，以延长其续航里程并优化能耗。对于纯电动汽车而言，正确的驾驶技巧和良好的操作习惯尤为关键。
关于起步，轻盈起步更省电，而大脚电门则会导致电能消耗急剧上升。纯电动汽车的电能转化率高，加速性能远超燃油车。在驾驶过程中，司机应该避免猛踩电门，而是通过轻盈的力度控制车辆加速，这样可以有效降低瞬时电耗。
除了起步，驾车过程中还可以利用动能回收机制来节省电能。动能回收是纯电动汽车所独有的功能，开启动能回收后不仅能达到省电的目的，还能回收部分能量。司机应提前预判车辆状态及前方路况，及时使用电门进行反向充电，利用车辆能量回收去制动也能省不少电。驾车时应尽量保持平稳的驾驶状态，避免频繁的加速和减速，以减少能量的浪费。
对于插电式混合动力车型，需要注意驾驶模式的选择及转换。根据车辆高压电池电量以及行驶的路段来决定驾驶模式。纯电动模式适用于车速较慢、电量充足的情况；混合动力模式则是内燃机和电机协作工作，根据不同路况自由切换；当高压电池电量不足时，选择蓄电池充电模式；而蓄电池维持模式则是保证蓄电池维持在一个恒定的值。还有运动模式（Gte模式），内燃机和电机同步工作，以达到最大的扭矩和加速快感。
电动汽车一般有两个行驶档位：D档和S档，即低速挡和高速挡。在市区行驶时，建议采用低速D挡，此时电机功率较小，耗电量也比较小，一般在70%左右，行驶里程也比较长。商家所宣称的最高行驶里程通常是在这个档位下测试得到的。
正确的驾驶技巧和良好的操作习惯对于新能源汽车来说非常重要。通过轻盈的驾驶、利用动能回收机制、选择合适的驾驶模式等方式，可以有效延长车辆的续航里程，优化能耗，让驾驶新能源汽车变得更加轻松、愉快。
