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福州积水涌上大桥开车如开船

福州特大暴雨袭击,城区遭遇严重内涝

2023年9月5日,台风“海葵”的外围云系如狂风骤雨般席卷福州,引发了一场前所未有的特大暴雨。这场暴雨不仅刷新了福州的降雨纪录,更让城区多地遭受了严重的内涝灾害,部分区域甚至出现了“开车如开船”的极端情况^[2][4][5][8]^。下面,让我们来回顾一下这次的关键信息。

一、暴雨的惊人强度与破纪录数据

此次暴雨的强度堪称历史罕见。福州观测站的3小时和6小时累计降雨量均超越了2005年台风“龙王”留下的历史极值^[2][4][8]^。随着雨势不断加剧,福州市气象台于5日20时26分将暴雨橙色预警升级为红色,并紧急启动重大气象灾害Ⅰ级应急响应^[4][5]^。

二、积水严重区域及现场情景

1. 螺洲大桥:积水成河

螺洲大桥的桥面被积水完全覆盖,水流在车辆行驶时产生明显的冲击,情景犹如在水上开船^[4][5]^。

2. 城区主干道严重内涝

五四路、金山大道等多条城区主干道积水异常严重,部分区域的交通几乎陷入瘫痪状态^[5]^。

3. 山区次生灾害

暴雨导致周边山区出现山体滑坡、泥石流等险情,进一步加剧了灾情的复杂性^[1][4]^。

三、紧急应急响应与措施

面对如此严重的灾情,福州市迅速采取了一系列应急措施。实施交通管制,福州市防汛抗旱指挥部深夜发布通告,呼吁市民“非必要人不出门、车不上路”^[4][5]^。全市的中小学校、幼儿园及培训机构也于次日停课一天^[4]^。标志性建筑如镇海楼在暴雨中紧急亮灯,不仅为市民提供指引,也似乎在传达一种应急警示或鼓舞民心的信息^[1][3]^。

四、对比与后续影响

令人欣慰的是,截至2025年4月,公开数据显示福州未再发生类似规模的暴雨灾害^[1][7]^。但这次仍然为我们敲响了警钟。它暴露出极端天气下城市排涝系统的脆弱性,也为后续的防灾规划和城市建设提供了宝贵的参考。这次暴雨虽然过去,但给我们的思考和启示将长久留存。

这次福州的特大暴雨灾害,不仅是一次天气的挑战,更是对城市防灾能力的一次严峻考验。希望未来,我们能更加深入地反思这次,不断完善城市的防灾体系,确保市民的生命财产安全。

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