神舟十载人飞船于2022年12月4日晚间，展开了一场震撼人心的归航之旅。晚上19:52至20:22之间，飞船正式开启返回模式，经过精准的轨道控制和复杂的地球磁场穿越，最终在当晚的夜空下成功降落。这不仅是时隔17年后的首次夜间着陆，更是在极端天气和复杂地形下的壮丽壮举。实际的着陆时间定格在当晚的20:09，彰显了我国航天技术的卓越与精准。
飞船的返回舱成功着陆于拥有戈壁与沙漠地形的东风着陆场。这片场地自2021年起便承担了多次载人飞船的返回任务，其复杂地形条件下的搜索回收能力备受赞誉。此次再次成功迎接神舟飞船归来，足以证明我国航天技术的成熟与稳健。
此次神舟飞船的归航之旅并非一帆风顺。飞船需穿越地球磁场扰动区，面临千里之外的精准制动挑战。冬季的严寒对着陆场及搜救设备提出了更高的要求，最低温度甚至达到了惊人的-26℃。我国航天科技人员凭借过硬的技术和坚定的决心，成功突破了这些难关。
值得一提的是，此次任务采用了快速返回技术，飞船仅绕地球飞行5圈便完成降轨，整个返回过程仅耗时约9小时，相较于之前的神舟十二号任务，时间缩短了近20小时。这一技术的运用，无疑大大提高了载人航天的效率与安全性。
飞船的返回过程充满了紧张与刺激。12月4日11:01，返回舱与空间站成功分离，随后完成轨道舱、推进舱的分离，并启动制动程序。进入大气层后，返回舱经历了被称为“黑障区”的通信中断阶段。而在距地面约6公里处，主降落伞成功打开，帮助返回舱呈水平状态平稳着陆。
更让人欣喜的是，三名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲在归航过程中状态良好。着陆后，他们顺利出舱并通过了健康检查，展现了我国航天员的高超素质和顽强意志。
此次神舟十载人飞船的归航之旅，不仅是一次技术的展示，更是中国航天事业发展的历史性里程碑。这次任务标志着中国空间站长期驻人模式的正式开启，为未来的载人航天任务奠定了基础。夜间返回、快速制动等关键技术的验证，也预示着我国航天事业的未来更加广阔和光明。
