一、项目概述
京石高速改扩建工程，作为京津冀交通协同发展的标志性工程，河北省首个由“四车道改八车道”的高速公路改扩建项目，其定位与重要性不言而喻。此工程的技术参数令人瞩目，改扩建后双向八车道的配置，设计时速达120公里，总长度覆盖224.678公里，日均设计通行量更是高达8万辆次。整体工程需要庞大的资金投入，总投资约为366.52亿元，其中京石段与石安段的投资分别占据重要比重。
二、时间线与进展
时间的轨迹，见证京石高速改扩建工程的每一步成长。工程于2012年9月正式启航，历经两年多的辛勤建设，于2014年12月完成改扩建并顺利通车。而后的岁月里，它又默默承载了无数过客与货物的往来。到了2024年12月，这个重要的里程碑迎来了通车十周年的庆典活动。为了保持高速公路的良好运行状态，同年启动了路面提升、视频监控改造等养护工程，涉及的路段包括京昆京石高速及南绕城高速。
三、技术创新与运营管理
京石高速改扩建工程在技术创新与运营管理方面表现卓越。它采用了“路警一体化机制”与“准全天候通行模式”，这两种机制的运用大大提高了通行效率与行车安全。通过实施精益养护，该工程的MQI指数达到了94.81，一、二类桥梁比例更是保持了100%的优异表现。令人惊叹的是，通过精益养护，累计节省了日常养护经费达9500余万元。改扩建通车十年间，累计通行量达到了惊人的6.27亿辆次。
四、社会与经济影响
作为京津冀交通一体化的“开路先锋”，京石高速改扩建工程在推动京冀两地“人享其行、物畅其流”方面发挥了重要作用。它不仅促进了沿线的经济发展，更为河北省现代化高速公路建设积累了宝贵的经验。该工程在全省首创了多项管理模式，成为了行业的标杆。
五、配套设施
京石高速改扩建工程在配套设施方面同样出色。在2024年，一座现代化的京石高速公司总部及通信监控中心建成投入使用。这个中心集成了智慧调度、数据处理等功能，为京石高速的主业数智化转型提供了强大的支持。
京石高速改扩建工程通过其卓越的技术创新、管理优化以及出色的配套设施，显著提升了通行能力和服务水平。它不仅成为京津冀交通协同发展的核心支撑，更为后续的高速公路改扩建项目提供了宝贵的参考与借鉴。
