1. 技术原理
自封胎在内衬层表面有一层粘性密封胶，当轮胎被刺穿（如钉子扎入）时，密封胶会快速包裹住异物并封闭漏气孔，实现临时自修复。其原理与防爆胎（缺气保用胎）不同——防爆胎依靠加厚的侧壁支撑车辆重量，而自封胎依赖密封胶的物理堵塞作用。
2. 设计目的
夏朗取消备胎的主要原因正是采用了自封胎技术，厂商认为其可靠性足以应对多数扎胎情况，同时节省后备箱空间。用户仍可加装备胎，但需额外改装（如车顶或车底悬挂）。
3. 使用注意事项
4. 更换选择
除原厂马牌自封胎外，用户可更换倍耐力、米其林等品牌的同类产品，例如倍耐力P7C2自修补胎采用双层聚酯+钢丝层结构增强耐用性。
