南京地铁4号线：古都地下的青紫色脉络
南京地铁4号线，作为南京地铁第七条开通的线路，自2017年1月18日正式运营以来，以其青紫色的标志色为南京的交通画卷增添了一抹亮色。今天，就让我们一起深入了解这条线路的种种细节。
线路概况
一期工程犹如一条蜿蜒的巨龙，穿越鼓楼区、玄武区、栖霞区和江宁区。它从西部的龙江站启程，一路向东，直至仙林湖站。全线长达33.8千米，其中地下段占到了32.3千米，高架段则为1.5千米。在这漫长的旅程中，共设有18座车站，地下站有17座，高架站仅有1座。
提及二期工程，我们更是充满期待。自2021年2月开工以来，它向着珍珠泉东站延伸。截至2024年9月，已有3座车站及中间风井完成主体结构，7条盾构隧道中更有6条已贯通。预计不久的将来，4号线将在2025年实现全线通车，进一步扩大其覆盖范围。
运营信息
列车采用的是B型鼓形设计，时速高达100千米/时。这种列车由南车浦镇与阿尔斯通联合制造，每次编组均为6节。在繁忙的通勤时段，它为市民提供了高效、便捷的出行选择。数据显示，截至2020年12月，日均客流量已达到了惊人的25万人次。而在单日最高记录中，更是创下了29.9万人次的记录高峰。
重要站点介绍
龙江站作为一期的起点站，是一座地下二层岛式车站。未来，它还将与9号线实现换乘。而在换乘站中，鼓楼站和鸡鸣寺站更是重要的枢纽站点，它们分别与地铁一号线和三号线实现换乘功能。这样的设计极大方便了乘客在不同线路间的转换。同时这些站点也是连接城市各大商圈和居住区的关键节点。乘客们可以在这里轻松前往城市的各个角落。不仅如此这些站点周边还汇聚了丰富的商业设施和文化景点为乘客提供了便捷的购物和休闲选择。总之南京地铁线的每一个站点都体现了城市的发展与变迁承载着人们的出行需求和梦想不断前行。未来随着二期工程的完工这条线路将更加深入地融入南京市民的生活成为这座古都不可或缺的一部分。未来发展 随着二期工程的顺利推进和即将通车，南京地铁4号线将连接珍珠泉东站，进一步拓展其在江北新区及紫东地区的覆盖范围。这条线路的延伸不仅为市民提供了更加便捷的交通选择，也极大地促进了沿线区域的发展。未来的南京地铁4号线将继续承载着南京人民的期待和梦想，不断前行。
