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油舱自闭装置规范要求

一、液位计类型与自闭阀要求

1. 平板玻璃液位计

货船允许使用平板玻璃液位计,但必须配备自闭阀,且禁止使用圆柱形玻璃液位计。自闭阀需在液位计与油柜之间设置,正常时关闭,测量时打开形成连通器,防止玻璃破损时燃油泄漏。

内河船舶还允许使用带防护罩的玻璃管式液位计,但同样需装自闭阀。

2. 替代方案

磁翻板液位计、浮球式或压力式液位计可作为替代,但需确保功能准确且自闭阀未被绑缚在开启位置。

二、测量管与自闭式控制旋塞

1. 测量管终止要求

测量管通常不得终止于机器处所,若必须终止于此,需满足以下条件:

  • 加装油位测量仪(如液位计);
  • 终端设自闭式关断装置,下方配小直径自闭式控制旋塞,用于检测关断前是否有燃油;
  • 终止位置远离引燃源或加装挡板。
  • 2. 控制旋塞功能

    自闭式控制旋塞需在每次测量前手动操作,确认油柜未满舱。若旋塞损坏或缺失,可能导致燃油喷溅引发火灾。

    三、速闭阀与遥控关闭要求

  • 容积≥500L的燃油柜需装速闭阀,且能在失火时从安全位置遥控关闭。应急发电机燃油柜的阀门需单独设置遥控位置。
  • 燃油管损坏可能引发溢油时,需在油柜上直接装设旋塞或阀门,并支持远程控制。
  • 四、其他安全措施

  • 溢流防护:双层底以上燃油柜若设溢流管或高液位报警,测量管终止于机器处所时可简化要求。
  • 材质限制:禁止使用塑料管或易破裂材质,防止外力破坏导致燃油泄漏。
  • 以上规范旨在防止燃油泄漏和火灾风险,需定期检查装置状态(如自闭阀功能、旋塞完整性等)以确保合规。

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