一、早期订单调整（2017-2019年）
在航空工业波澜壮阔的历程中，沙特阿拉伯的廉价航空品牌Flyadeal于2017年做出了引人注目的决策。他们首次取消了原本预定的30架波音737 MAX飞机订单，转而选择了采购空客A320neo机型^[3][6]^。这一决策并非一帆风顺，但Flyadeal始终坚持自身对航空安全的高标准。到了2019年，该航空公司正式撤回了价值高达59亿美元的波音737 MAX临时订单，成为全球范围内第一家取消这一机型订单的航空公司^[6][7]^。这一行动彰显了他们对航空安全的坚定承诺与深思熟虑^[8]^。
二、转折之年：战略级调整（2025年）
沙特航空产业在历经深思熟虑后，于2025年迎来一次重大的战略调整。二月间，沙特取消了价值亿元人民币的波音订单，同时启动了一项规模达千亿美元的航空产业发展计划。其目标雄心壮志，计划在不久的将来建成覆盖全球超过250个目的地的航空网络^[1]^。这一战略调整被视为沙特经济多元化战略的关键一环，旨在降低对石油的依赖度，并通过新建国家航空公司以及升级吉达和利雅得两大交通枢纽来提升产业竞争力^[1][2]^。这一决策的背后，与波音公司财务状况的持续恶化有着密切的关联：到了2024年，波音公司的净亏损已经高达惊人的118亿美元，而技术故障则引发了全球范围内的退单潮^[2]^。
三、市场策略中的矛盾与智慧
沙特资本集团在主动削减订单的也展现出了令人瞩目的资本运作与产业规划能力。在削减订单的决策背后，沙特资本集团并未放弃波音的订单机会。仅仅在数月后的2025年4月，他们便表态愿意接收其他国家的波音退单。这一行动不仅展示了沙特资本集团敏锐的市场洞察力，也体现了其灵活多变的资本运作策略^[5]^。他们深知航空工业的重要性与复杂性，因此在保持自身产业规划独立性的也积极寻求与其他国家的合作机会，共同推动全球航空工业的繁荣与发展。这样的策略无疑充满了智慧与远见。
